めざせ！Lancia Lunch 2008（沼津港 丸天編）
１１年振りに参加した ランチアランチ２００８ の印象が薄れないうちに書こうと思いながら
なかなか書けずにおりました。あしからず・・
で ランチに参加・見学された方々が タイムリーに速報ダイジェスト
かつ綺麗な写真や動画を並べておられますので
マイブログでは 報告遅れついでに ゆっくり振り返ってみたいと思います。
何せこっちは 長距離移動やら 久々のランチ参加だったので 端折ってなんかいられません（笑）
ぼちぼち お付き合い頂ければ幸いです。
という訳で 山陰は米子インターを潜ったのは 金曜日の夜中というか早朝午前３時！
この日のために取り付けたと言っても良いETCの 深夜割引４０％オフを利用すべく
午前４時までの通過が必須であった。
何せ 静岡県の裾野までは 片道７００ｋｍ弱もあるのだ！
休憩や食事を含めると ８～１０時間はかかるでしょう。
途中 VXエンブレムもまぶしいトレヴィが サービスエリアで休憩の画像。
雨も激しく ワイパーブレード＆ゴムを換えておいて 大正解。
しかし 調子に乗って換えておいた 4200ケルビンだかの薄青い光の高効率ハロゲンバルブが
この雨の暗い中では仇となり 何処を照らしてるか判明しずらいことが判明！
旧車には 少しオレンジがかった普通の乳白色ハロゲンがお似合いだったかも？
値段も倍近くしたのに 色気を出したのが失敗といえば失敗。
いつか現代化アップデートで入れたいHIDも ちょっと期待はずれになる可能性大。
まずは それ以外の部分にしっかりお金かけて整備しなさい ということなんでしょうか・・
しかし 朝日も登り周りが明るくなって 雨も大阪手前から小康状態となってからは 快調至極！
今回 出発直前に行った燃料系と点火系アップデートが かなり効果てきめんで
タコメーターのグリーンゾーンである１６００～３０００回転が とっても豊かで濃密となりました！
その昔の ATが未だ未成熟だった８０年代初頭のエンジニアリングに
ランチアが考えた高級車の条件！であろう MTなのにシフト回数が少なく済み
豊かで濃密なトルクが 右足裏の僅かな反応にも嬉々として応え ハシタナイそぶりも見せず
優雅に速度を上げて行く様は これが２０００ｃｃかと思わずにはおられませんでした！
ボルメックス（スーパーチャージャー）が 最大加給圧０．４を低回転から搾り出し
排気量換算で言えば ただの２Lでなく ２．８Lのトルクということになります。
圧縮比換算で言えば ただの低圧縮７．５でなく高圧縮１１．０弱 となる計算で
スーパーレスポンスであると言えましょう！
そのような １００ｋｍ巡航２８００回転から １２０ｋｍ巡航３３００回転あたりを使いながら
伊勢湾岸道路の東名ショートカットを走りぬけ ４５０ｋｍ離れた名古屋に到着したのが午前１０時。
途中 名古屋で降りたため深夜割引はここで終了！高速料金６０００円弱でした。
その目的は 「アウトガレリア・ルーチェ」さんとこでやってる アバルトの展示を見るためでした。
しかし 未だ開いておらず 隣のイタリアンレストランに尋ねると １２時開店だとか。
そこまでは待てないので 早々に引き上げて 東名をひたすら東を目指します。
今年のランチアランチ２００８の行われる 裾野インターのひとつ手前の沼津インターで降ります。
名古屋～沼津間は 深夜割引等使えないので 高速代５０００円もかかりました。ちょっと失敗・・
ここは 以前仕事がらみの出張で来た際 沼津港に案内され
山陰の漁港である境港以上に 漁師さんらが食べるような豪快な魚料理が印象的でした。
しかし その出張の１週間後に見たテレビのグルメ番組で ここ沼津港が紹介されており
そこで私は 見てはいけないものを見てしまったのです。
それが この１本裏通りにある 「丸天」というお店！
何が凄いかって！ ここらの名物 桜海老も入った かき揚げ丼！
高さ１５ｃｍ！はあろうかという かき揚げが乗っかって出て来ました。これで８４０円也！
普通のかき揚げなら １０枚分でしょうか・・
でも 私は歳なのか 油が廻って最後まで食べ切れませんでした。ゴメンナサイ・・
お味は しっかりとした濃いめの下味の付いた かき揚げです。
美味いのですが 半分を制覇したあたりから 油がキツク感じてきました。
ビールでも飲みながらなら完食いけそうですが 長距離を車に揺られてたせいもあるのか
その日は ちょっと食傷気味でしたねぇ。残念・・
一緒に行ったアルフィスタのF君は ３色すり身丼を注文。こちらはサッパリ系でおいしそう。
彼は完食してました。
実は完食出来なかったのは これも頼んだから！
マグロのハンバーグシチュー。食べた食感も味も 限りなく肉に近い！
でも 後ろの湯呑みの大きさと比べて見て下さい。ひとつが限りなく大きいのです！
さらに 丼に付いてきた汁も 濃厚な味付けでマグロのアラ入り。
せめて汁ものは すまし系とか 薄味仕立てが良いと思いました。これらを頼むならね・・
という訳で 遅めの昼食を インパクトいっぱい お腹いっぱいにしたとこで
車乗りの聖地 箱根の芦ノ湖スカイライン＆TOYOターンパイクを 目指すことといたしましょう！
つづく・・
なかなか書けずにおりました。あしからず・・
で ランチに参加・見学された方々が タイムリーに速報ダイジェスト
かつ綺麗な写真や動画を並べておられますので
マイブログでは 報告遅れついでに ゆっくり振り返ってみたいと思います。
何せこっちは 長距離移動やら 久々のランチ参加だったので 端折ってなんかいられません（笑）
ぼちぼち お付き合い頂ければ幸いです。
という訳で 山陰は米子インターを潜ったのは 金曜日の夜中というか早朝午前３時！
この日のために取り付けたと言っても良いETCの 深夜割引４０％オフを利用すべく
午前４時までの通過が必須であった。
何せ 静岡県の裾野までは 片道７００ｋｍ弱もあるのだ！
休憩や食事を含めると ８～１０時間はかかるでしょう。
途中 VXエンブレムもまぶしいトレヴィが サービスエリアで休憩の画像。
雨も激しく ワイパーブレード＆ゴムを換えておいて 大正解。
しかし 調子に乗って換えておいた 4200ケルビンだかの薄青い光の高効率ハロゲンバルブが
この雨の暗い中では仇となり 何処を照らしてるか判明しずらいことが判明！
旧車には 少しオレンジがかった普通の乳白色ハロゲンがお似合いだったかも？
値段も倍近くしたのに 色気を出したのが失敗といえば失敗。
いつか現代化アップデートで入れたいHIDも ちょっと期待はずれになる可能性大。
まずは それ以外の部分にしっかりお金かけて整備しなさい ということなんでしょうか・・
しかし 朝日も登り周りが明るくなって 雨も大阪手前から小康状態となってからは 快調至極！
今回 出発直前に行った燃料系と点火系アップデートが かなり効果てきめんで
タコメーターのグリーンゾーンである１６００～３０００回転が とっても豊かで濃密となりました！
その昔の ATが未だ未成熟だった８０年代初頭のエンジニアリングに
ランチアが考えた高級車の条件！であろう MTなのにシフト回数が少なく済み
豊かで濃密なトルクが 右足裏の僅かな反応にも嬉々として応え ハシタナイそぶりも見せず
優雅に速度を上げて行く様は これが２０００ｃｃかと思わずにはおられませんでした！
ボルメックス（スーパーチャージャー）が 最大加給圧０．４を低回転から搾り出し
排気量換算で言えば ただの２Lでなく ２．８Lのトルクということになります。
圧縮比換算で言えば ただの低圧縮７．５でなく高圧縮１１．０弱 となる計算で
スーパーレスポンスであると言えましょう！
そのような １００ｋｍ巡航２８００回転から １２０ｋｍ巡航３３００回転あたりを使いながら
伊勢湾岸道路の東名ショートカットを走りぬけ ４５０ｋｍ離れた名古屋に到着したのが午前１０時。
途中 名古屋で降りたため深夜割引はここで終了！高速料金６０００円弱でした。
その目的は 「アウトガレリア・ルーチェ」さんとこでやってる アバルトの展示を見るためでした。
しかし 未だ開いておらず 隣のイタリアンレストランに尋ねると １２時開店だとか。
そこまでは待てないので 早々に引き上げて 東名をひたすら東を目指します。
今年のランチアランチ２００８の行われる 裾野インターのひとつ手前の沼津インターで降ります。
名古屋～沼津間は 深夜割引等使えないので 高速代５０００円もかかりました。ちょっと失敗・・
ここは 以前仕事がらみの出張で来た際 沼津港に案内され
山陰の漁港である境港以上に 漁師さんらが食べるような豪快な魚料理が印象的でした。
しかし その出張の１週間後に見たテレビのグルメ番組で ここ沼津港が紹介されており
そこで私は 見てはいけないものを見てしまったのです。
それが この１本裏通りにある 「丸天」というお店！
何が凄いかって！ ここらの名物 桜海老も入った かき揚げ丼！
高さ１５ｃｍ！はあろうかという かき揚げが乗っかって出て来ました。これで８４０円也！
普通のかき揚げなら １０枚分でしょうか・・
でも 私は歳なのか 油が廻って最後まで食べ切れませんでした。ゴメンナサイ・・
お味は しっかりとした濃いめの下味の付いた かき揚げです。
美味いのですが 半分を制覇したあたりから 油がキツク感じてきました。
ビールでも飲みながらなら完食いけそうですが 長距離を車に揺られてたせいもあるのか
その日は ちょっと食傷気味でしたねぇ。残念・・
一緒に行ったアルフィスタのF君は ３色すり身丼を注文。こちらはサッパリ系でおいしそう。
彼は完食してました。
実は完食出来なかったのは これも頼んだから！
マグロのハンバーグシチュー。食べた食感も味も 限りなく肉に近い！
でも 後ろの湯呑みの大きさと比べて見て下さい。ひとつが限りなく大きいのです！
さらに 丼に付いてきた汁も 濃厚な味付けでマグロのアラ入り。
せめて汁ものは すまし系とか 薄味仕立てが良いと思いました。これらを頼むならね・・
という訳で 遅めの昼食を インパクトいっぱい お腹いっぱいにしたとこで
車乗りの聖地 箱根の芦ノ湖スカイライン＆TOYOターンパイクを 目指すことといたしましょう！
つづく・・
by lancista | 2008-10-03 00:48 | Travel & Gourmet
