Raduno Lancia 西日本（ランチア テージス編）

デルタ　マルティニ５に続くは　現在のランチアのフラッグシップ　テージス！

正確には　生産中止したとかで　少し前のフラッグシップってことなんだろうけど
後継車不在の今　やはり不動の地位でしょう。

しかし　最初のデビューだか輸入は　２００１年頃というのに　今見ても何と新鮮なことか！
また　ランチアブルーの深い紺色が似合うセダンボディに　メッキが光輝く！

私も　白のトレヴィに決めるか　紺のトレヴィにするか　本当に迷ったのだ。
ランチアブルーのセダンは　カッコよさ３割増しですからね。
白のトレヴィに決めて　横浜から自宅に帰った時に　妻がボソッと
「紺が良かったのに・・」と言われた時には参った。
何でも　独身時代に私が乗ってた　ランチアブルーのプリズマが好きだったらしい・・
スイマセン　話題がそれて。

というわけで　紺の外装もなかなかなのだが　本当は内装が素晴らしいのだ！

またしても　撮り損ねたので申し訳ないが　ビスケットだかタンのベージュの本革に
つや消しした本物のウッドが　細く取り囲む！
そして　２１世紀的解釈の　エレガントさと妖艶さが混ざったメーター照明！

これは　たぶん３．２Ｌ　Ｖ６だったと思うのだが
５気筒マルチジェット・ディーゼル２０Ｖのテージスも　近未来的で乗ってみたい。


少し前のマセラッティ３２００ＧＴの　マイナーチェンジ前の　細いＬ型テールランプにも似た
テージスの　縦型細長テールランプも素敵ですが　これも撮り損ねました。
話に夢中で　舞い上がっていたのでしょうか。後ろが木々でスペースが無かったのも原因かと。

次回は　テージスの向こうに写っているストラトスです。つづく・・