Raduno Lancia 西日本（フルビア クーペ＆ベルリーナ編）

それでは　イベントに来られていたランチアの各車を　巡ってゆくこととしよう！

まずは　フルビア　クーペ　Fulvia coupe 1.3 rallye　１９６８年式！
オーナーさんに　詳細を聞きそびれてしまったので　細かいことは不明です。

内側のライトが大きい異形４灯の１．６ＨＦのイメージが強烈ですが
同じ大きさの４灯ライトも　さすがオリジナルだけあって　スッキリとして落ち着いてます。
ランチアラリー系の当時のイメージカラーであるボルドーレッド？が　新緑に映えますね！
このボディカラーは　デルタ最終版であるコレッチオーネでも復刻された伝統のカラーです。


後ろからも　コーダトロンカではないですが　スッパリ切り落とされてエッジが効いてます。
ウエストラインが本当に低く　グラスエリアがクーペの割りに大きく感じます。
どことなく　トレヴィにも通ずるものがあるように感じるのは　オーナーのひいき目でしょうか？
　

右ハンドルに据えられたステアリングは　ナルディウッドの下向き３スポークに変更されてます。
内装は　素敵なアイボリーでした。
外装のボルドーとコントラストが効いて　絶妙の組み合わせだと思います。

フルビアのインパネというかタコメーターを見ると　思い出すのですが
１９９６年の　神戸フルーツフラワーパークで行われた　関西初のランチア・ランチに
当時プリズマで参加した際に　１．３フルビアザガートのブリッピングをさせてもらいました。
そのオーナーの方は　バイクも嗜んでおられ　バイク並みのレスポンスのエンジンだぜ！
と自慢されてたのを思い出します。回転の上がり下がりが恐ろしく鋭かった記憶があります。
いつかは　この時代の車まで遡りたいですが　当分は難しいですね・・


同じフルビアでも　こちらはベルリーナ！
水色のボディカラーが　車の雰囲気に合っていて　カワイイ感じ。
ＧＴのエンブレムが付いてますが　２Ｃとどう違うかは勉強不足です。
これも撮り損ねたのですが　内装は横長のバーメーターにメッキが映えて渋かったです。

つづく・・