ポンテペルレ2008 追っかけツーリング（大山蒜山編）

新庄村で　ポンテペルレ　ご一行様を　ゆっくり堪能したあとは
折り返し地点の　我々のホームグラウンドである　大山鏡ヶ成まで先に行き
そこで　待つことにしよう！　とのことで
また　農免道路をつなぎ　にわかＳＳの始まり。

トレヴィは　２速のタイトヘアピンでない限り　ワインディングでもなかなか走る！
下りは１２００ｋｇの車重と　８０年代の甘いブレーキで　おっかないが
登りになれば　スーパーチャージャーであるボルメックスが唸りを上げ
外見とは裏腹に　グングンと登って行く！

そうこうして着いた　大山　鏡ヶ成は　路肩は雪景色＆霧がかかっていた！

寒い中　待つこと２０～３０分くらいだったろうか？
どうしよう？　と思案する中　オフィシャルカーのＢＭＷが廻って来た。
余りの濃霧なので　スカイライン途中で折り返させました　とのこと。
さすが　セレブなイベントである。オウンリスクの我々とは大違いだ・・　

急いで　蒜山高原センターまで戻るも
後半グループのトヨタ２０００ＧＴが出発するところだった。
残念ながら　８割がた出発した後だったみたい・・

そのように残念がる我々の傍に　昔懐かしい車が１台やって来た！

ＴＯＹＯＴＡ　ＣＥＬＩＣＡ　１６００ＧＴ！

しかも　ターコイズブルーメタに　ＧＴストライプも健在である！
オーナーに話を聞くと　部分補修はあるが　オリジナルペイントらしい。

これだよ！この赤一色のワンテール！
近所のお兄ちゃんが乗ってた刷り込みもあるし
初期型フェチの私には　これが堪らないのです（笑）。

スペシャルな車ばかり１日見てた私たちには　原点のようなこういった車が
とっても懐かしく　子供の頃を思い出させてくれ　ホッとしたのでした・・

このあと　皆とＳＳ第二ステージを攻めて　私だけ向かった先は　隣町の
いつもお世話になっている　ＷさんことプロモデラーStudio Rossoさんの工房！
なぜなら其処には　正月から製作されてた　ＬＡＮＣＩＡ　ＤＥＬＴＡ　ＥＶＯⅠの
１９９２年モンテカルロラリーのモデルが完成をみたので　見学させてくれるのです！
では　詳細は次回・・