三瓶山ツーリング２（音圧測定大会）

いよいよ　三瓶山に向かって出発！
アルファ　スパイダー２台の後ろ
という特等席を確保し　向かってみよう。

会場には　出雲方面から参加した
イタリア車たちも　すでに到着。

スパイダーやらGTVやら
１５５V6に１６４Q4
スーパーに１４７GTAの姿も・・

バイクイベントのアトラクションとして
音圧（騒音？）測定大会が行われていた。
最近のバイクは　騒音規制がうるさいため
意外と静かなのに　拍子抜け。
昔　２０歳前後でバイク乗ってた頃とは
だいぶ違うみたい
初期型SRX４００で　単気筒のトルクに目覚め
DUCATI　の750F1パンタ（３色ﾄﾘｺﾛｰﾙの）に
憧れていたっけ・・　免許は未だに中型だけど。
今　リンク貼るのに調べたら
SRXの次に買ったSDRも　GKデザインだった。
ネットって　過去の記憶も増幅させてくれて凄いねぇ。


我々　車メンバーにも声がかかったので参加。
自己申告で　ある回転数での騒音を申告。
ピタリ賞とか　ニアピン賞とかがもらえる。

＃３５さんのジュリアは　レース仕様なので
１２０ｄBくらい　と段違いの結果
さすがは　段付き・・って　違うか。

Hさんの１４７GTAは
ノーマル然としてるが
マフラーエンドが変えてあり　１１２ｄB
やはり　３．２LのメーカーチューンドNAである。

私のデルタHF4WDは　ターボ車ということもあり
５０００回転で１１０ｄBを申告し　実際は　１０６ｄBだったと思う。
フロントパイプからセンターは　KER製ステンレス７０パイだけど
エンドが６０パイのクイックトレーディングのマフラーは　やはり静かと実感。
まぁ　普通の人には十分うるさいんだろうけど・・

では　余興と昼食が終わったところで
いつもの（笑）　交換試乗会と参りましょうか・・