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Betaboyz初入荷!

それは 6月のとある日 その後eBay同好会でお世話になるとは夢にも思わぬ頃
代行手数料10%に釣られて スカイビル2階にあるアンコール(ENCORE)米子を訪れた!

eBayじゃないけど 英語圏なので 同じく手数料10%で代行してみましょう!
との言葉に救われ お手並み拝見!と頼んだのが6月初旬。

その後 音信不通かと思いきや サイト管理のパソコンの調子が悪いとか
全てが集まって来るまで重量が判明しないので 送料が不明だとか
Betaboyz側に 色々とありましたが 約1ヶ月と少々で 届きました! 
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その名は ランチア・ベータ系に魅せられた人々の駆け込み寺
ベータボーイズ(Betaboyz)!からの 数々の部品・・

まずは・・



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今回の注文のキッカケにもなった ダウンパイプ!

破れた蛇腹部分を補修しようにも 径の細いフレキシブルパイプが見当たらず
純正ダウンパイプを探すも見つからず あるのはアフターパーツの蛇腹なしのみ!

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なので 仕方なく ステンレス・スチール製である
ベータボーイズオリジナル?モデルのダウンパイプを オーダーしました。
音はスチールが良い!との 皆さんの助言を無視した訳ではありません。
あくまで 仕方なくです(汗)

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あとで磁石で調べましたが 蛇腹と細い2本となっている部分は 磁石が引っ付くので
SUS304ではなく SUS430のような感じ。

二股をひとつにまとめる部分と その先の1本の部分は しっかり磁石が付いたので
そこは本物のステンレスなんでしょう。お値段は 173ポンドでした。

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で こちらは エキマニとダウンパイプを繋ぐガスケット。

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そして もうひとつの懸案事項 昨年の夏 突然破れてしまったクーラントホース

その時は 応急措置で 近い径と形状のもので誤魔化していたのですが
シリコンの対策品に変えたい変えたいと思いながら 早1年が過ぎていました(汗)

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何層にも重なったこれなら 少しは安心できるでしょう。お値段は100ポンド。

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そして いつも流用加工でお世話になってるので VX用同等品のオイルフィルター2個!
8ポンド×2個。
しかし どこから取り寄せてくるのか 同じメーカーのものではありませんでした(笑)

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ついでに ボンネット裏側の防音・断熱シート!
グラスウールを編みこんで 端っこの処理もしっかりしてあり
このお値段なら納得?の 57ポンド。

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さらには オマケのベータボーイズのステッカー2種類。
逆プリントなので中から貼るのかな?

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そして 先週末 主治医であるイモッツェさんのとこへ入庫しました。

その時に計ったら マフラーのメインパイプが約48パイ!
2分割のダウンパイプが約40パイ!

同じ加給器付きでも デルタとは大違いの細さで かなり低速トルクを重視してるようです。
それとも 排気側にタービンの無いスーパーチャージャーでは NA寄りなんでしょうか?

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そして 勢いで 自らeBayで買ってしまった もしもの時?のために
トレヴィのフェンダーがセール!中に付き 59ドル。送料の方が高いくらいでした(汗)

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フェンダー裏側にタイプされた ランチア純正マークが嬉しかったです。

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てなわけで トレヴィとは 整備のため しばしのお別れです。

炎天下の中 トレヴィは入庫し 良くエアコンの効く代車で帰りましたとさ(シメシメ)。。。

by lancista | 2010-07-29 23:43 | LANCIA TREVI VOLUMEX  

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