リターンライダー？（MOTO GUZZI編）

リターンライダーとは　最近　世間で言われるところの　返り咲きライダー！

昔　若いときにバイク乗ってたんだけど　車に転向してとか　結婚を機に降りちゃってとか
そういった人（元ライダー）たちが　仕事や家庭も落ち着いたのでとか
やっぱり自分の時間や趣味を大事にしなきゃと　けっこう戻って来ているんだとか！

ブログ村でも　リターンライダーというジャンルが設けられ
そこだけで　ドゥカティジャンルにも匹敵する　１００名弱の大所帯となる賑わいです。

と言っても私のことではありません（笑）

そう　背景の車達でお分かりのとおり　山陰のアルフィスタと言えばこの方 ♪
白猫＃３５さんのガレージに　お盆休みの１５日に　お邪魔して参りました！

このバイク・・





イタリアの名門　モト・グッツィの　Ｖ３５　ミリタリー　というモデルらしく
本来は　黒やオリーブ色で　警察車輌や軍用モデルとして使われる　質実剛健タイプ！

ですが　オリジナルカラーでラインナップに在ったイエローも眩しく　そのイメージはスポーティ？
一部　塗装が剥がれて下地が見えてる細かい部分を見せてもらいましたが　まさしく元色のまま！


白猫＃３５さんの手元に来てから　既に　リアのウィンカーが小振りの物に替えられ
リアキャリアのサイドに有ったサイドバッグ取り付けステーも外され　多少軽快にはなった模様。

あとは　フロントウィンカーも小振りに変更し　シングルシートに替えて　カフェレーサーを気取り
久々のバイクにも慣れたら　アップハンドルも　一文字バーハンドルでも良いかな？
などと　オーナーさんは将来像を思い描いておられました。


そして　モトグッツィと言えば　お約束のＶツインエンジンとシャフトドライブ！

私のバイク所有暦は　初期型ＳＲＸ－４　と　初期型ＳＤＲ　と　カワサキ９０ＳＳ　と
単気筒三昧だったので
ツインと言えば　代車で２週間ほど借りてたＣＢ２５０とか
チョイ乗りした　ＲＺ２５０　やら　ＶＴ２５０くらい。
中免なのと　２０歳前後で仲間が大学生が多かったので　レパートリーが少ないですね（汗）

なので　Ｖツインの３５０と言ってもピンと来ないのですが　メインスタンドを掛けたまま跨り
スロットルを煽った感じでは　ＣＢ２５０のツインを　等間隔爆発から位相をズラした感じ！

ドゥカティのＬツインと同じく　あえてトラクションを掛ける為　不等間爆発を狙ってビートが届きます！
ですが　４０００回転を超えるあたりから　ビートが揃いだし　なめらかになっていく感じ。
でも　ブリッピングから察するに　回転の上昇も下降も鋭くない　まさに実用車然としてました。

まぁ　ある意味　リハビリにはもって来い！の大人の味わいだと思います。


毛むくじゃらの私の足は置いておいて（笑）
タンクの造形やらエンジンヘッドの刻印も　イタリアンであることを主張しており　泣かせますね！


久々にバイクに跨りましたが　ポジションもゆったりとしており　安心出来そうです。
慣れて勘を戻すにしたがって　前傾度合いを多少進める程度で十分ですね。

私も　こんなバイクなら戻っても良いかな？などと刺激を受けました。
もう　シャカリキになって走るような歳でも無いですしね・・


この日　連れて行ってた娘も　白猫＃３５さんの奥様に遊んでもらって大満足！
そうそう　白猫＃３５さん夫婦は　もともと夫婦揃ってライダーなのでした。
ですから　バイクから車への転向組みですね。キャリアは及びませんが　私もそのクチです。
いずれ奥様も　バイクへも戻られるのかな？その前に横取りされてたりして。。。

一緒に連れて来てた息子は　前日の大山登山の疲れか
向かう道中より寝てしまい　この日は車内で爆睡zzz。静かで良かったかも・・


娘は　あれほど嫌がっていたバイクも　最後にはハンドルを握り　ご満悦で帰途に着きました。

白猫＃３５さん　お盆の忙しい中　ガレージにお邪魔させていただき　ありがとうございました。
しかし　本当に良いオモチャを手に入れられましたね！

この日は　あいにく雨で試乗は適いませんでしたが
また晴れた日に　チョイ乗りで良いので味見させて下さいね（笑）