購入インプレッション（新型プリウス ドライブ編）

前回お伝えしたとおり　トヨタディーラーから社員総出のお見送りを受け
オーナーである妻の運転により　最新型プリウス（ＰＲＩＵＳ）で向かったのは　大山山麓！

奇しくも　この日は皆生（かいけ）トライアスロン大会の当日で
バイクで走ってる選手と　数多くすれ違いました。
スイム３ｋｍ　バイク（自転車）１４５ｋｍ　ラン４２．１９５ｋｍ　という途方もないロングコース
そのうえ　バイクコースは大山のアップダウンを含む過酷なコースなため
日本のトライアスロンでも屈指の難コースと言えるでしょう。
それが１９８１年に産声を上げた　日本トライアスロン発祥の地　皆生トライアスロンなのです。

この日は　夕方から集中豪雨となったため　ランは途中で中止されてしまいましたが
子供たちは　交通整理で待ってる間　後席から身を乗り出して
「がんばれ～っ！」　と声を掛け続けてました。可愛いもんです。

そして・・




肝心の　新型プリウスの走りはと言うと　非力な初代プリウスに１１年馴染んだ身体には
刺激が強いと言うか　本当に良く走ります！

この時は助手席でしたが　斜面をグイグイ登って行き
泉の如くトルクが湧き出す様は　助手席に乗っていても伝わって来るほどです！

さらに　センターコンソールにある　PWR MODE（パワーモード）スイッチをオンにすると
それを上回るトルクがグイグイと車体を押し出し　運転してた妻曰く　踏まなくても走る！
とのこと！

この言葉は　帰り道に運転させてもらいましたが　山陰道のバイパス合流で
本線を上回る加速に　ビックリしてアクセルを緩めるほどで　間違いありません！　

モーターは低回転から高回転までフラットに最大トルクを出すので　ATとの相性抜群！
トレヴィ・ボルメックスのスーパーチャージャーも形無し（←大げさ）の　トルクと加速を見せ
そのうえ　方やハイオクガソリンで8ｋｍ/Lの燃費に対し（これ本当）
新型プリウスは　レギュラーガソリンで25ｋｍ/Lをたたき出すそうなので
もう　味わいとかコダワリの部分を除けば　全く敵ではありませんね（笑）


トライアスロンコースと重なっていたコースを外れ　緑も鮮やかな
先日のジーロ・デル・大山の逆走コースを抜け　この日の目的地に到着しました！




こだわり自然素材の蕎麦屋　訪辺歩来（とうへんぼく）！
前回　６月のジーロ・デル・大山の昼食ポイントとして訪れて以来　その拘りの素材を生かした味に
いつか家族を連れて来たいな　と思っていたのでした。


てなわけで　こだわりのお店なうえ　ご主人一人で切り盛りされてるが故
注文してもなかなか出て来ないので（笑）
その待ち時間に　お店の中から撮った　新型プリウスと新緑の画像です！

新緑の緑に　新型プリウスのレッドマイカメタリックのボディ色が映えて
色で冒険して良かったと　しみじみ思ったのでした。。。

訪辺歩来（とうへんぼく）の拘りメニューは　また次回お伝えします。つづく・・